Muito simples, o Brasil não investiu em ferroviárias, e dependeu dos caminhoneiros para o trasporte de cargas pelo Brasil, isso por um lado é bom, gera empregos e movimenta o Brasil, mais por um lado, o Brasil depende muito dos caminhões para o trasporte de cargas.
Outro lado na qual as ferrovias ajudariam seria no trasporte mais rápido, e provavelmente mais barato no trasporte principalmente de cargas pesadas, e seria mais barato para as empresas transportarem cargas mais delicadas ou até mesmo o processo de envio para o Brasil todo.
Os caminhoneiros, são muito útil em qualquer parte do mundo, podendo trasporta cargas com mais eficiência, e passar por lugares onde na maioria das vezes as ferrovias não alcançaria, e facilitaria o trasporte .
O ocorrido em 2018, com a greve dos caminhoneiros nós quais as tarifas de pedágios subiram muito, os caminhoneiros decidiram por si fazer uma greve que durou uma semana, na qual foi uma semana muito dura para econômia, além de faltar alimentos em algumas partes do Brasil, e medicamentos para os mais necessitados, muitos acharam que o Brasil deveria reativar suas ferrovias para o trasporte de cargas não pararem, mais precisamos levar em conta que, não é fácil sem um planejamento e estrutura para um acontecimento deste tamanho, além de milhões de empregos serem perdidos.